牺牲阳极有什么作用？
当金属在水中时，它们会产生电荷。当两种不同的金属在水中接触时，它们会形成一个小电路。较不贵重的金属（如青铜螺旋桨）成为阳极，较贵重的金属（如不锈钢轴）成为阴极。这种设置会导致阳极腐蚀。
为了保护船的金属部件，您可以使用牺牲阳极，这是比其他两种金属更活跃的第三种金属。这种金属会先腐蚀，保护其他金属不生锈。铝是牺牲阳极的绝佳选择，因为它提供比锌更多的保护并且使用寿命更长。它在淡水和咸水中都运行良好，因此对所有类型的应用都是安全的。
牺牲阳极是由什么金属制成的？
牺牲阳极通常由锌、铝或镁制成。这些金属具有不同的特性：
- 镁： 产生 -1.6 伏特
- 铝： 产生 -1.1 伏特
- 锌： 产生 -1.05 伏特
阳极与被保护金属之间的电压差越大，保护效果越好。例如，使用锌保护青铜螺旋桨可提供 -0.75 伏特的差异。铝阳极将其增加到 -0.8 伏，镁阳极将其增加到 -1.3 伏。然而，使用镁有时会导致过度保护。阳极的寿命也各不相同。如果锌阳极可以使用 100 天，那么相同尺寸的镁阳极只能使用 30 天。铝阳极可以使用 130 到 150 天。
为您的船只选择合适的阳极材料
您拥有的船类型将决定最佳阳极材料：
- 舷内船： 使用锌或铝阳极。这些船通常有青铜和不锈钢部件。
- 艉机和舷外发动机： 使用铝阳极。锌阳极可能无法提供足够的保护，使用镁会导致过度保护。
- 淡水船： 建议使用铝阳极而不是锌，因为锌在淡水中会随着时间的推移而变得不活跃。
增加腐蚀的因素
有几个因素会增加腐蚀，包括：
- 金属之间的电压差。
- 水更咸。
- 更高的水温。
- 污染，如酸雨，这会增加水的导电性。
何时更换牺牲阳极
每年至少更换一次阳极，或者在阳极腐蚀到原始大小的一半时更换。一些阳极带有磨损指示器，当需要更换它们时会显示一个红点。
安装新阳极
安装新阳极时：
- 确保它们与被保护的金属有良好的电接触。
- 在连接阳极之前清洁金属表面。
- 不要给阳极上漆，因为这会阻止它们工作。
保护艉机的其他提示
- 保持发动机和艉机驱动装置上的油漆处于良好状态。
- 将艉机驱动装置浸入水中，以便阳极可以工作。
- 避免使用含铜或汞的防污漆，因为它会增加腐蚀。
- 不要将船体上的锌阳极与驱动器上的铝阳极混合，因为这会导致保护不当。
Keeper（铝）阳极如何保护铝外驱？
Keeper 阳极由铝、锌和铟的组合制成。这种混合物可防止阳极形成氧化涂层，使其更有效地保护铝制外驱装置。通过了解牺牲阳极的工作原理并为您的船只选择合适的材料，您可以保护您的金属部件免受腐蚀并延长其使用寿命。